東莞監(jiān)控工程交通誘導(dǎo)技術(shù)設(shè)備中的自動(dòng)采集技術(shù)是最主流的采集技術(shù)，在交通流量采集方法中的超聲波檢測器、環(huán)形線圈檢測器、紅外線檢測器、微波檢測器、視頻圖像處理技術(shù)等都屬于自動(dòng)采集技術(shù)。其中環(huán)形線圈檢測器在城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)中是比較常用的檢測裝置，用來檢測和采集交通流量、占有率及速度等實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)參數(shù)。

       而對于細(xì)分到行程時(shí)間的采集技術(shù)，可以采用浮動(dòng)車技術(shù)。它是當(dāng)前城市交通中應(yīng)用最廣的行程時(shí)間采集技術(shù)。浮動(dòng)車法是被測試的車輛按照控制中心給定的運(yùn)行工況運(yùn)行而得到的運(yùn)行時(shí)間和延誤。在測試時(shí)的起始點(diǎn)、終點(diǎn)路車輛行駛的道路上設(shè)置一些控制點(diǎn)，東莞監(jiān)控工程可以采取人工記錄和自動(dòng)記錄的方法，這樣做的好處是既可以得到時(shí)間數(shù)據(jù)，又可以獲得延誤數(shù)據(jù)。

       在信息發(fā)布技術(shù)方面，主要通過交談?wù)T導(dǎo)室外顯示屏實(shí)現(xiàn)對實(shí)時(shí)路況信息的發(fā)布，輔助以廣播電視臺(tái)發(fā)布實(shí)時(shí)信息。東莞監(jiān)控工程技術(shù)要實(shí)現(xiàn)一個(gè)動(dòng)態(tài)交通管理目標(biāo)，需要負(fù)責(zé)接收系統(tǒng)內(nèi)部其他模塊或系統(tǒng)外部發(fā)布來的交通流量、交通擁堵情況、交通事故等相關(guān)信息，并將這些信息進(jìn)行分類整理，去處不正確的信息，過濾出有效信息的發(fā)布。